Mayor Teknik Servis logosuMAYORTEKNİK SERVİS

Şişli Alarko Kombi Servisi: Kesinlikle Kendi Başınıza Yapılmaması Gerekenler

Konforlu bir kış, büyük ölçüde kombinin kesintisiz ve verimli çalışmasına bağlıdır. Kombi, doğalgazı veya LPG'yi kontrollü biçimde yakarak elde ettiği ısıyı bir eşanjör üzerinden tesisat suyuna aktaran, ardından bu suyu radyatörlere veya musluğa yönlendiren bir sistemdir. Şişli bölgesindeki konutlarda sıklıkla tercih edilen bu cihazlar, sabit sıcaklık yerine dış hava ve oda talebine göre modülasyon yapabilen elektronik kartlarla donatılır. Alarko dâhil pek çok üreticinin ürün gamında yoğuşmalı modeller öne çıkar; çünkü baca gazındaki gizli ısıyı geri kazanarak daha düşük yakıtla aynı konforu sağlarlar. Bu içerik, kombinizin nasıl çalıştığını anlamanıza, basit arıza belirtilerini erkenden fark etmenize ve hangi durumlarda Şişli çevresindeki yetkili servise başvurmanız gerektiğini ayırt etmenize yardımcı olmak için hazırlanmıştır. Amacımız bilinçli kullanımı desteklemek, riskli müdahaleleri ise uzmana bırakmanızı önermektir.

Kombi Hakkında Genel Bilgiler

Kombi ve kalorifer tesisatında en sinsi hatalar suyla ilgili olanlardır, çünkü sonuçları aylar sonra ortaya çıkar. Basınç düştükçe sürekli su ekleyen bir kullanıcı, aslında bir kaçağı beslediğinin farkında değildir. Her taze su, içinde çözünmüş oksijen ve kireç taşır; tesisata giren her litre, radyatörlerin içinde yeni pas ve tortu demektir. Ayda birkaç kez su eklemek gerekiyorsa sorun basınçta değil, bir yerdeki sızıntıdadır ve önce o bulunmalıdır. Sağlıklı bir tesisat, bir kez doğru dolduruldu mu haftalarca 1,2-1,5 bar aralığını korur. Sürekli su takviyesi, uzun vadede eşanjörü ve pompayı kireçle boğan asıl nedendir.

Radyatörlerin alt kısmının taş gibi soğuk, üst kısmının sıcak kalması çoğu kullanıcının hava sandığı ama aslında çamur olan bir belirtidir. Yıllar içinde biriken demir oksit tortusu peteğin dibine çöker, suyun dolaşacağı kesiti daraltır ve o bölge ısınmaz. Purjörden hava almaya çalışmak bu durumda işe yaramaz; gereken, tesisatın basınçlı su ile yıkanmasıdır. Kullanıcının burada yapabileceği en doğru şey, peteklerin alt köşelerinin sürekli soğuk kaldığını fark ettiğinde bunu ciddiye almaktır. Bu tortu yalnızca ısınmayı bozmaz, sirkülasyon pompasının rotoruna dolarak pompanın sesli çalışmasına ve zamanından önce yanmasına da yol açar.

Sert suyun bulunduğu bölgelerde kombinin kullanım suyu tarafı ayrı bir dert konusudur. Musluktan akan sıcak su bir ısınıp bir soğuyorsa, çoğu zaman suçlu plaka eşanjörünün ince kanallarını tıkayan kireçtir. Kullanıcılar bunu genelde cihaz eskiyor diye yorumlar; oysa sorun katmanlaşan bir kireç tabakasıdır. Musluk suyu sıcaklığını gereğinden yüksek tutmak bu kireçlenmeyi hızlandırır, çünkü su ne kadar sıcaksa kireç o kadar çabuk çöker. Kullanım suyunu haşlamayacak makul bir değerde tutmak, hem güvenlik hem de eşanjör ömrü için doğrudur. Aşırı sıcağa alıp sonra bol soğuk suyla karıştırmak, hem enerji israfı hem de gereksiz kireç yüküdür.

Su konusundaki bir başka yanlış, tesisata gelişigüzel katkı maddesi koymak ya da hiç koymamaktır. Donma riski olan boşluklardan geçen borular için uygun oranda tesisat antifrizi gerekirken, bazı kullanıcılar araç antifrizi gibi yanlış ürünleri sisteme basar; bu, contaları ve pompa keçesini bozar. Tersine, kışın donmasın diye tesisatın suyunu tamamen boşaltmak da hatadır, çünkü boş kalan çelik petekler içeriden paslanır. Sistem, içi uygun şekilde dolu ve basınçlı halde, donma korumasıyla çalışır durumda bekletilmelidir. Kullanıcının kafasına göre eklediği tuz, kaçak durdurucu toz gibi maddeler ise çoğu zaman filtreyi ve dar kanalları tıkayarak faydadan çok zarar verir.

Tesisatın kalbindeki küçük ama kritik parça pislik tutucu ya da manyetik filtredir. Bu filtre, dolaşan sudaki metal tortuyu toplayarak eşanjörü ve pompayı korur; ama içi dolduğunda bizzat kendisi akışı kısar. Kullanıcıların çoğu böyle bir parçanın var olduğunu bilmediği için hiç kontrol ettirmez. Manometreyi okumayı bilmemek de ayrı bir eksiktir; ibrenin soğukken 1,2-1,5 bar, cihaz ısınınca biraz yükselmesi normalken, kullanıcı bu yükselmeyi arıza sanıp su boşaltır ve soğuyunca basınç düşük hatası alır. Basıncı her zaman cihaz soğukken değerlendirmek gerektiği, çoğu kullanıcının atladığı basit ama önemli bir kuraldır.

Özetle, bu sistemlerin sağlığı büyük ölçüde içinden geçen suyun kalitesine bağlıdır. Sürekli su eklememek, kaçağı görmezden gelmemek, tesisata rastgele madde katmamak ve alttan soğuk kalan petekleri erken fark etmek, pahalı arızaların çoğunu baştan önler. Kullanıcı gözle göremediği bu iç dünyayı biraz olsun anladığında, cihazın neden yıldan yıla verim kaybettiğini de anlar. Peteğin dibindeki çamur, eşanjördeki kireç ve filtredeki tortu bir gecede oluşmaz; küçük ihmallerin birikimidir. Bu birikimi yavaşlatmanın yolu, karmaşık işlemler değil, birkaç doğru alışkanlık ve düzenli bir gözden geçirmedir.

Alarko Kombi Arızaları: Belirti, Neden ve Çözüm

Kombi çalışmıyor veya sürekli duruyor, fan sesi hiç gelmiyor

Hermetik kombide fan devreye girmeden ateşleme başlamaz, çünkü egzoz gazının güvenle atılması önce doğrulanmalıdır. Fanın hiç dönmemesi motor sargısının yanması, marş kondansatörünün kapasitesini yitirmesi veya rulmanların kilitlenmesiyle olur. Bu durumda hava presostatı akış algılamaz ve kombi ateşlemeye izin vermeden arıza koduna düşer. Bazen fan başlar ama devrini tutamaz; devir sensörlü modellerde kart bunu algılayıp cihazı durdurur. Kart üzerindeki fan rölesinin veya besleme kablosunun arızası da fanı beslemesiz bırakır. Uzun süre bakım yapılmamış cihazlarda kanat üzerindeki toz ve tortu dengesizlik yaratarak titreşim ve gürültüye yol açar. Elektriksel ölçüm ve doğru fan seçimi gerektiğinden değişim Alarko yetkili servisine bırakılmalıdır.

Kombi sıcaklığı yanlış okuyor, aşırı ısınma veya erken kapanma arızası veriyor

Kombi su sıcaklığını ısıtma ve kullanım suyu hatlarına yerleştirilmiş NTC tipi sensörlerle izler; bu sensörlerin direnci sıcaklıkla değişir ve kart bu değeri sıcaklığa çevirir. Sensör bozulduğunda kart gerçek olmayan bir değer görür, cihazı ya aşırı ısınma zannedip erken kapatır ya da hiç ısınmadığını sanıp sürekli çalıştırır. Sensör terminalindeki oksitlenme veya gevşek soket de kararsız okumaya yol açar. Sensör yüzeyinde kireç tabakası oluşması ısı algısını geciktirir ve dalgalı çalışma yaratır. Bazı modellerde limit termostatı devreye girerek güvenlik kilidi uygular. NTC değeri direnç tablosuyla karşılaştırılarak teşhis edilir; ölçüm ve doğru parça seçimi teknik bilgi istediğinden Şişli bölgesindeki yetkili servisçe yapılmalıdır.

Yoğuşmalı kombi kilitleniyor, alt kısımda su birikiyor veya kötü koku geliyor

Yoğuşmalı kombiler baca gazındaki su buharını yoğuşturarak verim kazanır; bu sırada asidik nitelikte kondens suyu oluşur ve bir sifonla tahliyeye verilir. Sifon veya bağlı hortum kir, tortu ve biyolojik kalıntıyla tıkandığında su geri birikir, taşarak cihaz altını ıslatır ve bazı modellerde seviye anahtarı kombiyi güvenlik amacıyla kilitler. Kışın dış cepheden geçen tahliye hattı donarak akışı tamamen keser. Sifonun buharlaşıp kuruması baca gazının içeri sızmasına ve kötü kokuya neden olur. Tahliye borusunun eğiminin yanlış olması da suyun akmasını engeller. Sifon temizliği, hat izolasyonu ve doğru eğim ayarı yoğuşma sistemine özgü işlemlerdir; kalıcı çözüm için Alarko yetkili servisine başvurulmalıdır.

Kombi ateşleme yapmıyor, brülör hiç yanmıyor

Kombi ekranda ateşleme veya alev arızası koduyla kilitlendiğinde önce gaz beslemesi devrede olduğu doğrulanır; sayaç vanası ve varsa emniyet valfi açık olmalıdır. Doğal gazda sistemde hava kalması ilk çalıştırmada birkaç deneme gerektirebilir. Ateşleme elektrotu üzerinde biriken kurum veya kireç kıvılcımı engeller, elektrot ile brülör arasındaki mesafe bozulmuşsa alev oluşmaz. İyonizasyon elektrotunun alevi algılayamaması da kombiyi güvenlik amacıyla kilitler. Gaz valfi bobininin çekmemesi, ateşleme trafosunun zayıflaması ve kart üzerindeki ateşleme rölesi arızaları da benzer belirti verir. Alarko modeline göre reset tuşuyla bir kez deneme yapılabilir; tekrarlıyorsa gaz içeren bu işlem Şişli bölgesindeki yetkili servise bırakılmalıdır.

Su basıncı sürekli düşüyor, ekranda basınç uyarısı çıkıyor

Kapalı devre ısıtma sisteminde su basıncının 1-1,5 bar civarında sabit kalması beklenir. Basınç sürekli düşüyorsa ilk olasılık petek vanaları, rekorlar veya kombi altındaki bağlantılarda gözle görülür bir sızıntıdır. Görünür kaçak yoksa çoğunlukla genleşme tankının hava yastığı azalmış demektir; tank ön basıncı düştüğünde sistem soğuk-sıcak döngüsünde basıncı tutamaz ve emniyet valfi açarak su boşaltır. Eşanjör çatlağı da iç kaçağa yol açar. Kullanıcı doldurma musluğundan basıncı yükseltebilir ancak sık tekrarlıyorsa tankın şarj edilmesi, valf değişimi veya eşanjör kontrolü gerekir. Bu işlemler basınç ve su tesisatı bilgisi istediğinden Şişli bölgesinde yetkili servisle çözülmelidir.

Kombi çalışıyor ama petekler ısınmıyor, ortam soğuk kalıyor

Kombi ekranı normal ısıtma modunda görünürken petekler soğuksa sıcak suyun tesisatta dolaşamadığı anlaşılır. En yaygın neden uzun süre çalışmayan sirkülasyon pompasının milinin kireç ve tortuyla sıkışmasıdır; pompa döner ama suyu itemez. Sistemde biriken hava da akışı keser, bu yüzden peteklerin purjörlerinden hava alınması gerekir. Petek üstündeki vanalardan birinin kapalı kalması o hattı devre dışı bırakır. Kombinin ısıtma ile kullanım suyu arasında geçiş yapan üç yollu vanası sürekli sıcak su konumunda kilitlenirse ısıtma devreye giremez. Kart üzerindeki pompa rölesi arızası da benzer sonuç verir. Elektrik ve basınçlı sistem içerdiğinden teşhis ve parça değişimi Alarko yetkili servisine bırakılmalıdır.

Kalorifer ısınıyor fakat musluktan sıcak kullanım suyu gelmiyor

Isıtma tarafı sorunsuz çalışırken sadece musluk suyunun soğuk gelmesi genellikle kullanım suyu devresine özgü bir arızaya işaret eder. Kombi musluk açıldığında akışı bir sensörle algılar ve üç yollu vanayı kullanım suyu konumuna alır; sensör kartuşu tıkanır veya vana ısıtmada kilitlenirse kombi sıcak su moduna geçmez. Sert su bölgelerinde plakalı eşanjör içi kireç tabakasıyla daralır, ısı transferi düşer ve su ancak ılık akar. Girişteki debinin düşük olması, tıkalı su filtresi veya kısık vana da sensörün devreyi başlatması için yeterli akışı engeller. Kireç sökümü kimyasal işlem, vana ve sensör değişimi ise su devresi müdahalesi gerektirdiğinden Şişli bölgesinde uzman servisçe yapılması uygundur.

Kombi sık sık kilitleniyor, arıza kodu verip resetle geçici düzeliyor

Tekrarlayan kilitlenmeler çoğunlukla yanma ve baca güvenlik zincirindeki bir eksikten kaynaklanır. Hermetik kombilerde fan, egzoz gazını dışarı atar ve hava presostatı bu akışı doğrulayana kadar kombi ateşlemeye izin vermez. Fanın rulmanı aşındığında devir düşer, presostat akışı yeterli görmeyince kombi güvenlik amacıyla durur. Presostata giden ince hortumların yoğuşma suyuyla tıkanması veya baca ucunun kuş yuvası, kar, tortu ile daralması da aynı sonucu verir. Yatay bacada ters eğim yoğuşmanın geri akmasına yol açar. Bu belirtiler baca gazı ve karbonmonoksit riski taşıdığından resetle geçiştirilmemeli; Şişli bölgesindeki yetkili servise fan, presostat ve baca ölçümü yaptırılmalıdır.

Kombinin altında veya çevresinde su kaçağı, damlama görülüyor

Kombi altında su birikmesi hem cihaz hem tesisat açısından ihmal edilmemesi gereken bir belirtidir. Sistem basıncı normalin üzerine çıktığında emniyet valfi devreye girer ve tahliyeden su bırakır; bu durum genleşme tankı arızasının dolaylı işaretidir. Yıllar içinde pompa salmastrası, eşanjör contaları ve rekorlardaki keçeler sertleşerek sızdırır. Sert suyun neden olduğu iç korozyon zamanla eşanjörü delerek kaçağa yol açabilir; bu genellikle parça değişimini gerektirir. Yoğuşmalı modellerde kondens sifonundan gelen su, gerçek kaçakla karıştırılmamalıdır. Su ile elektrik aynı bölmede bulunduğundan kaçak sürüyorsa kombi enerjisi kesilmeli, su girişi kısılmalı ve Alarko yetkili servisi çağrılmalıdır.

BelirtiOlası NedenÇözüm
Kombi ateşleme yapmıyor, brülör hiç yanmıyorGaz beslemesinin kesilmesi, ateşleme elektrotunun kirlenmesi/aşınması, gaz vanası veya ateşleme trafosu arızasıGaz vanasının açık olduğu ve doğal gaz/tüp beslemesinin geldiği kontrol edilmeli; elektrot temizliği ve konum ayarı ile gaz valfi kontrolü yetkili servise yaptırılmalı
Su basıncı sürekli düşüyor, ekranda basınç uyarısı çıkıyorTesisatta veya kombi içinde su kaçağı, genleşme tankının basınç kaybı, doldurma musluğunun sızdırması ya da emniyet valfinin damlamasıManometre 1-1,5 bar arasına doldurma musluğuyla getirilmeli; tekrar düşüyorsa kaçak noktası ve genleşme tankı ön basıncı servis tarafından kontrol edilmeli
Kombi çalışıyor ama petekler ısınmıyor, ortam soğuk kalıyorSirkülasyon pompasının çalışmaması veya kireçle sıkışması, sistemde hava kalması, kapalı petek vanaları ya da üç yollu vananın kilitlenmesiPetek vanalarının açık olduğu ve peteklerin havasının alındığı kontrol edilmeli; pompa arızası, kilitlenme veya üç yollu vana sorunu servise incelettirilmeli
Kalorifer ısınıyor fakat musluktan sıcak kullanım suyu gelmiyorPlakalı eşanjörün kireçlenmesi, üç yollu vananın ısıtma konumunda takılması, akış sensörünün (flow switch) su talebini algılamamasıSu debisi ve filtre kontrolü yapılmalı; eşanjör kireç sökümü, üç yollu vana veya akış sensörü değişimi yetkili servise yaptırılmalı
Kombi sık sık kilitleniyor, arıza kodu verip resetle geçici düzeliyorBaca/fan hava akışının yetersizliği, hava presostatı hortumlarının tıkanması, fan devrinin düşmesi veya baca tıkanıklığıBaca çıkışının açık olduğu kontrol edilmeli; fan, presostat ve baca yolu ile yanma güvenliği yetkili servis tarafından ölçülerek incelenmeli
Kombinin altında veya çevresinde su kaçağı, damlama görülüyorEşanjör veya pompa contalarının yaşlanması, emniyet valfinin aşırı basınçta açması, kireçle delinmiş eşanjör ya da gevşemiş rekor bağlantılarıKombi elektriği kesilip su vanaları kısılmalı; sızıntı kaynağı ve contalar servise tespit ettirilerek değiştirilmeli
Kombi çalışırken kaynama, fokurdama veya vurma sesleri yapıyorAna eşanjörde kireç birikmesi, sistemde hava kalması, pompanın kavitasyon yapması veya düşük su basıncıSistem basıncı ve hava tahliyesi kontrol edilmeli; kireç sorununda eşanjör bakımı ve kimyasal temizlik yetkili servise yaptırılmalı
Kombi çalışmıyor veya sürekli duruyor, fan sesi hiç gelmiyorFan motorunun yanması, kondansatörünün zayıflaması, rulmanların sıkışması veya karttan fana giden beslemenin kesilmesiFan bağlantıları ve besleme gerilimi ölçülmeli; arızalı fan, kondansatör veya kart bölümü yetkili servisçe değiştirilmelidir
Kombi sıcaklığı yanlış okuyor, aşırı ısınma veya erken kapanma arızası veriyorNTC sıcaklık sensörünün bozulması veya kablo teması kaybı, sensör üzerinde kireç birikmesi, kart üzerindeki okuma devresinin arızasıSensör direnci ölçülüp bağlantıları kontrol edilmeli; arızalı NTC ve gerekiyorsa kart yetkili servis tarafından değiştirilmelidir
Yoğuşmalı kombi kilitleniyor, alt kısımda su birikiyor veya kötü koku geliyorKondens (yoğuşma) tahliye hattının veya sifonunun tıkanması, hattın donması, sifonun kuruması ya da tahliye eğiminin bozulmasıKondens sifonu ve tahliye hortumu temizlenmeli; donma varsa hat izolasyonu ve doğru eğim yetkili servisçe düzenlenmelidir

Servis Öncesi Güvenli Ön Kontroller

Kombinin ekranı yanıyor ama oda termostatı devreye girmiyorsa, ısıtma başlamadan önce enerji zincirinin bu halkasına bakın. Kablosuz termostatların çoğu kalem pille çalışır; ekranı soluksa ya da hiç yanmıyorsa pilleri yenileyin, çünkü pil bittiğinde termostat kombiye çalış komutu gönderemez. Kablolu modellerde arkadaki bağlantı uçlarının gevşemediğini, kabloların kopmadığını kontrol edin. Termostatı elle en yüksek sıcaklığa alıp kombinin tepki verip vermediğini dinleyin; brülör ateşleniyorsa sorun termostatta, hiç ses yoksa cihazdadır. Termostat üzerindeki yaz kış konumunun yanlışlıkla yaza alınmış olması da çok görülen bir durumdur, önce onu doğrulayın. Uçlara müdahale gerekiyorsa cihazın enerjisini komple kesmeden dokunmayın. Pil değişimi ve konum kontrolü sizin güvenle yapabileceğiniz işlerdir; ötesi için gözleminizi net biçimde aktarın, gereksiz kart değişiminin önüne geçersiniz.

Mevsimsel Kullanım ve Öneriler

Havalar sertleştiğinde peteklerin üst yarısı buz gibi, alt yarısı ılık kalıyorsa sorun cihazda değil, sistemde biriken havadadır. Yaz boyu duran tesisatta çözünmüş hava yükselip radyatörün tepesinde toplanır; her peteğin purjör vidasını bir kap tutarak açın, tıslama kesilip su gelene kadar bekleyin. Hava aldıktan sonra tesisat basıncını mutlaka kontrol edin, ibre bir buçuk barın altına düştüyse doldurma musluğundan yavaşça su ekleyin. Bir oda tümüyle soğuk kalıyorsa o radyatörün alt vanasındaki termostatik başlık kışın uzun süre kısık kaldığı için sıkışmış olabilir; başlığı söküp içindeki pimi elle birkaç kez bastırmak sıkışmayı açar. Sirkülasyon pompası çalışırken gövdesinden guruldama geliyorsa sistemde hâlâ hava vardır ve peteklerin ısınması eşitlenene kadar hava alma işlemini tekrarlamak gerekir.

Güvenlik Uyarıları

Saha tecrübemle en sık karşılaştığım yanık, kombinin gidiş borusu bağlantı rakoruna çıplak elle dokunan kişilerde oluyor. Sistem 80 dereceye kadar gidiş sıcaklığı üretebilir ve bu bakır boru izolasyonsuzsa aynı sıcaklığa çıkar. Bir arıza kontrolü yapacaksanız önce cihazı kapatıp sirkülasyon pompasının durmasını bekleyin; su hareketsiz kalınca boru yüzeyi hâlâ sıcak olsa da temas süreniz kısaldığında risk azalır. Yerden ısıtma yerine panel radyatör kullanılan dairelerde alt vana gövdesi bile eldivensiz tutulamayacak sıcaklığa ulaşır. Havlupanları özellikle uyarırım: banyoda çıplak ayakla ve nemli elle temas edildiğinden düşük yüzey sıcaklığı bile uzun temasta ikinci derece yanık bırakabilir. Termostatik vanayı kısıp yüzeyi elinizin tersiyle yoklamak, avuç içiyle kavramaktan çok daha güvenlidir. Isınan yüzeylerin yanına perde, mobilya ve kağıt yığını bırakmayın.

Teknik Terimler Sözlüğü

Kombi ve petek sistemleri onarımında sık geçen teknik terimlerin (eşanjör, sirkülasyon pompası, üç yollu vana, presostat ve daha fazlası) açık tanımlarını Teknik Terimler Sözlüğü sayfamızda topladık.

Düzenli Bakım Rehberi

Yoğuşmalı kombilerde asıl tıkanma kondenser eşanjörünün alt lamelleri arasında başlar. Alüminyum kanatçıklara zamanla yapışan yoğuşma tortusu ve is tabakası hava geçişini daraltır, kombi normalden erken devreye girip erken durur ve baca gazı sıcaklığı yükselir. Ben servise gittiğimde önce yoğuşma sifonunu söküp içindeki asidik bulamacı boşaltıyorum, çünkü tıkalı sifon eşanjörü de zorlar. Kanatçıkları yumuşak fırça ve basınçsız suyla, lifleri ezmeden temizlemek gerekir; tel fırça lamelleri kapatır. Petek tarafında ise gidiş-dönüş borularındaki sıcaklık farkını elle yoklayın; peteğin üstü sıcak altı soğuksa içeride çamur birikmiştir, alt vanadan pas rengi su gelene kadar boşaltmak çoğu zaman sesi ve soğuk köşeleri çözer. Bu kontrolleri her ısıtma sezonu öncesi tekrarlamak, eşanjör ve sirkülasyon pompasının ömrünü belirgin biçimde uzatır.

Kombi Servis Ücretini Etkileyen Faktörler

Şişli Alarko Kombi servis ücreti sabit değildir; yerinde teşhis sonrası net fiyat onayınıza sunulur. Onayınız olmadan işlem yapılmaz. Fiyatı belirleyen başlıca etkenler:

Şişli Kombi Servis Sürecimiz

  1. Arıza Kaydı: 0542 259 77 49 numarasını arayarak ya da WhatsApp ile marka ve belirtiyi iletirsiniz.
  2. Yönlendirme: Şişli bölgesindeki en yakın uzman ekip yönlendirilir, tahmini varış saati bildirilir.
  3. Yerinde Teşhis: Cihaz incelenir, arıza tespit edilir, şeffaf fiyat teklifi sunulur.
  4. Onaylı Onarım: Onayınızla, kaliteli yedek parça kullanılarak onarım yapılır.
  5. Test ve Garanti: Cihaz test edilir; işçilik ve parça garanti kapsamında faturalandırılır.

Şişli Bölgesinde Yerinde Servis

Şişli içinde yaşayan kullanıcılar için kombi ile ilgili en sık ihtiyaç duyulan hizmetler; yeni cihaz montajı, yıllık bakım, hata kodu çözümü ve acil arıza müdahalesidir. Şişli bölgesinin apartman ve müstakil konut dağılımı, montaj ve baca çözümlerinde farklı yaklaşımlar gerektirebilir; bu nedenle yerel koşulları bilen bir servis önemli avantaj sağlar. Özellikle kış aylarında Şişli genelinde arıza çağrıları yoğunlaştığından, güvenilir ve ulaşılabilir bir yetkili servisle önceden iletişim kurmak, soğukta beklemeyi önler. Alarko cihazınızın garanti kapsamının korunması için bakım ve onarımların yetkili servisçe yapılması genellikle şarttır. Gaz kaçağı şüphesi, olağandışı koku veya sürekli kilitlenme gibi durumlarda cihaza müdahale etmeden Şişli çevresindeki uzman ekibe başvurmalısınız. Yerel servis desteği, yalnızca onarım değil; doğru kapasite seçimi ve verimli kullanım konusunda da danışmanlık sağlar.

Şişli Alarko Kombi — Sık Sorulan Sorular

Kombi tamiri mi yoksa yenilemesi mi daha mantıklı?
Karar cihazın yaşına, arıza sıklığına ve değişecek parçanın maliyetine bağlıdır. On yaşını aşmış, sık arıza veren ve büyük parça gerektiren konvansiyonel bir cihazda yoğuşmalı modele geçiş uzun vadede yakıt tasarrufu sağlayabilir. Yetkili servisin durum değerlendirmesi en doğru yönlendirmeyi verir.
Kombiye kendim müdahale edebilir miyim?
Basınç ayarı, petek havası alma ve reset gibi işlemleri kullanım kılavuzuna uyarak yapabilirsiniz. Ancak gaz hattı, brülör, eşanjör, elektronik kart ve baca gibi bileşenlere müdahale güvenlik ve yasal açıdan risklidir. Bu tür işlemleri mutlaka Şişli bölgesindeki yetkili servise bırakın.
Kombi bakım ve arıza ücreti neye göre değişir?
Ücret; arızanın tipine, değişecek parçaya, Alarko yedek parça bulunabilirliğine, servis türüne, Şişli bölgesine olan uzaklığa ve cihazın garanti durumuna göre değişir. Kireç sökümü veya baca ölçümü gibi ek işlemler de maliyeti etkiler. Net fiyat için servisten arıza tespiti sonrası bilgi almanız en doğrusudur.
Kombi su basıncı kaç bar olmalı?
Soğuk sistemde ideal basınç genellikle 1-1,5 bar arasındadır. Cihaz ısındığında basınç bir miktar yükselir, bu normaldir. 0,5 barın altına düşerse kombi çalışmayı durdurabilir; 2,5 barın üzeri ise emniyet valfinin su boşaltmasına yol açar. Manometreyi düzenli izleyip doldurma musluğuyla ayarlayın.
Kombinin basıncı sürekli düşüyorsa ne yapmalıyım?
Önce petek vanaları, rekorlar ve kombi altındaki bağlantılarda görünür bir kaçak arayın. Sızıntı yoksa neden çoğunlukla genleşme tankının ön basıncını yitirmesi veya emniyet valfinin damlamasıdır. Doldurma musluğuyla geçici olarak yükseltebilirsiniz ancak sık tekrarlıyorsa Şişli bölgesindeki yetkili servise kaçak ve tank kontrolü yaptırın.
Kombi çalışıyor ama petekler neden ısınmıyor?
En sık nedenler sirkülasyon pompasının kireçle sıkışması, tesisatta hava kalması, kapalı petek vanaları veya üç yollu vananın ısıtma konumuna geçememesidir. Peteklerin havasını alıp vanaların açık olduğunu kontrol edebilirsiniz. Sorun sürerse pompa ve vana arızası elektrik içerdiğinden yetkili servise incelettirin.
Musluktan sıcak su gelmiyor ama kalorifer çalışıyor, sebebi ne?
Bu durum genellikle kullanım suyu devresine özgüdür. Plakalı eşanjörün kireçlenmesi, üç yollu vananın ısıtmada kilitlenmesi veya akış sensörünün su talebini algılayamaması başlıca nedenlerdir. Girişte yeterli su debisi ve temiz filtre şarttır. Eşanjör temizliği ve parça değişimi için yetkili servise başvurun.
Kombi neden sık sık kilitleniyor ve reset istiyor?
Tekrarlayan kilitlenmeler çoğunlukla yanma ve baca güvenlik zincirindeki bir sorundan kaynaklanır: fan devrinin düşmesi, hava presostatı hortumlarının tıkanması veya baca çıkışının daralması. Bu belirtiler baca gazı riski taşıdığı için resetle geçiştirmeyin; Şişli bölgesindeki yetkili servise fan, presostat ve baca ölçümü yaptırın.
Kombiden gelen kaynama ve fokurdama sesi tehlikeli mi?
Bu sesler çoğunlukla eşanjör kireçlenmesinden kaynaklanır. Kireç ısıyı hapsedince yüzeyde noktasal kaynama olur ve vurma sesleri duyulur. Doğrudan tehlike oluşturmasa da verimi düşürür, gaz tüketimini artırır ve eşanjör ömrünü kısaltır. Kimyasal temizlik veya eşanjör bakımı için servisle iletişime geçin.
Kombi ne sıklıkla bakım yaptırılmalı?
Kombilerin yılda bir kez, tercihen ısıtma sezonu öncesinde bakımının yapılması önerilir. Bakımda brülör ve eşanjör temizliği, yanma gazı ölçümü, su basıncı ve conta kontrolü yapılır. Düzenli bakım arıza riskini azaltır, verimi korur ve cihaz ömrünü uzatır. Bakımı Alarko yetkili servisine yaptırın.
Yoğuşmalı kombi ile konvansiyonel kombi arasındaki fark nedir?
Yoğuşmalı kombi, baca gazındaki su buharını yoğuşturarak gizli ısıyı geri kazanır ve konvansiyonel modele göre daha yüksek verimle, daha az yakıtla çalışır. Konvansiyonel kombi bu ısıyı bacadan atar. Yoğuşmalı modeller kondens tahliye hattı gerektirir ve düşük sıcaklıklı ısıtmada avantaj sağlar.
Kombi ateşleme yapmıyorsa önce neyi kontrol etmeliyim?
Gaz vanasının açık ve doğal gaz beslemesinin geldiğini, sistem basıncının yeterli olduğunu ve elektrik bağlantısını kontrol edin. Ekranda arıza kodu varsa bir kez reset deneyebilirsiniz. Tekrarlıyorsa sorun ateşleme elektrotu, gaz valfi veya karttadır; gaz içerdiği için müdahaleyi yetkili servise bırakın.
Kombi altında su birikmesinin nedeni ne olabilir?
Emniyet valfinin aşırı basınçta su boşaltması, pompa veya eşanjör contalarının sızdırması, rekor gevşemesi ya da yoğuşmalı modellerde kondens sifonunun taşması olabilir. Kaçak sürüyorsa su ve elektrik aynı bölmede bulunduğundan kombinin enerjisini kesin, su girişini kısın ve yetkili servisi çağırın.
Kombi radyatörlerinin havasını nasıl alırım?
Kombiyi kapatıp suyun soğumasını bekleyin, ardından her peteğin üst köşesindeki purjör vanasını uygun anahtarla hafifçe gevşetin. Önce hava tıslayarak çıkar, düzenli su gelmeye başlayınca vanayı kapatın. İşlem sonrası basınç düşerse doldurma musluğuyla 1-1,5 bara tamamlayın. Zemini korumak için altına bez koyun.

Şişli Alarko Kombi servisi için hemen 0542 259 77 49 numarasını arayın ya da WhatsApp üzerinden kayıt oluşturun. Merkez hat: 0212 422 60 76.