Mayor Teknik Servis logosuMAYORTEKNİK SERVİS

Bosch Kombi Arıza Kodları ve Çözümleri

Bosch Kombi Hata Kodu Seçimi Yapın


Bosch Kombi Arıza Kodları

Bosch kombi arıza kodları, kombinizdeki sorunları belirlemenize ve düzeltilmesi için adımları takip etmenize yardımcı olan rehberlerdir. Hangi arıza kodunun ne anlama geldiğini anlamak, kombinizin sağlığını korumak ve gerektiğinde teknik destek çağırmadan sorunları çözebilmek için büyük bir avantaj sağlar.

Bu sayfa, Bosch kombi arıza kodlarının neden olabileceği sorunları ve bu sorunları giderme yöntemlerini açıklar. Her bir arıza kodu için detaylı açıklamalar ve çözüm önerileri sunar. İster kombinizi kendiniz onarmak isteyin, ister sorunları daha iyi anlamak için bilgi edinmek isteyin, burası ihtiyacınız olan her şeyi sunar.


Bosch Kombi EA Hatası Nedir?

Bosch kombi EA hatası, Bosch kombilerde karşılaşabileceğiniz bir hata kodudur. Bu arıza, kombinizde alev algılanamaması anlamına gelir. Kombi kullanıcıları için endişe verici olabilir, ancak çoğu durumda sorunun basit bir çözümü vardır.

EA Arıza Kodunun Sebepleri

Bosch kombi EA arızasının birden fazla sebebi olabilir. En yaygın nedenler şunlar olabilir:

  • Gaz Vanası Sorunu: Öncelikle, gaz vanasının açık olup olmadığını kontrol edin. Gaz vanası kapalıysa, kombiniz alev üretemez. Gaz vanasını açmak, arızanın giderilmesine yardımcı olabilir.
  • Su Basıncı Sorunu: Kombinin su basıncı, işlevini yerine getirmesi için belirli bir aralıkta olmalıdır. Kombi su basıncı genellikle 1,2 - 1,5 bar arasında olmalıdır. Su basıncı bu aralığın altındaysa, kombinize su eklemek gerekebilir.
  • Parça Arızaları: Arızanın daha karmaşık nedenleri, kombinin iç parçalarındaki arızalardan kaynaklanabilir. Bu durumda, bir uzmana başvurmanız gerekebilir.

EA Arızasının Giderilmesi

Bosch kombi EA arızasını gidermek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

  1. Öncelikle gaz vanasını kontrol edin. Eğer kapalıysa, açın ve kombinin tekrar çalışmasına izin verin.
  2. Su basıncını kontrol edin. Eğer su basıncı düşükse, kombinize su ekleyin. Su takviye musluğunu kullanarak su basıncını istenilen aralığa getirebilirsiniz.


Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi E9 Hata Kodu Neden Kaynaklanıyor?

Bosch kombi arıza kodları arasında sıkça karşılaşılan Bosch Kombi E9 hatası, kombinizin ateşlemesinin gerçekleşmediği bir sorunu ifade eder. Bu sorun, bir dizi farklı etkene bağlı olarak meydana gelebilir. Kombi tesisat sisteminizdeki bir kaçak, emniyet ventilinin açık kalması veya eşanjör ve hidrolik grupta yaşanan sızıntılar gibi etkenler, bu arızanın ortaya çıkmasına neden olabilir. Bu tür arızaların tespiti ve çözümü için en iyi yol, Bosch yetkili servisleri ile iletişime geçmektir. Ancak, yetkili servisi çağırmadan önce, evde kontrol edebileceğiniz önemli bir nokta kombinizin su seviyesini kontrol etmektir. Kombi içinde yeterince su olmadığında, ateşleme gerçekleşmeyebilir ve bu durumda E9 hata koduyla karşılaşabilirsiniz.

Bosch Kombi E9 Arızası Nasıl Çözülür?

Kullanıcılar, E9 hata koduyla karşılaştıklarında cihazın basınç değerini kontrol edebilirler. Cihazın basınç değerine, kombi panelinin üzerinde bulunan yuvarlak basınç göstergesinden bakabilirsiniz. Bosch kombi E9 hatası aldığınızda, basınç göstergesi 1 bar'ın altında ise, bu kombinizin su basıncının düşük olduğunu gösterir ve cihaza su eklemeniz gerekebilir.

Bosch Kombiye Nasıl Su Basılır?

Kombiye su basmak için kombinizin altında bulunan su takviye musluğunu saat yönünün tersine çevirerek kombinin basınç seviyesinin yükseldiğini fark edeceksiniz. Kombi basıncı genellikle 1,2 - 1,5 bar aralığında idealdir. Musluğu kapatmanız gereken noktada kombi basıncı bu aralığa ulaştığında su takviyesini sonlandırın. Konu hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, YouTube kanalımızda yer alan "Kombiye Nasıl Su Basılır" videosunu izleyebilirsiniz.



Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi C6 Arızası

Bosch Kombi C6 arızası, Bosch arıza kodları içerisinde sıkça karşılaşılan bir sorundur. Bu kod, kombinizin içindeki hava akışıyla ilgili fan sorunlarını ifade eder. Yoğuşmalı kombiniz, bir nedenden dolayı yeterli hava akışını sağlayamazsa, C6 arızasını gösterebilir. Bosch kombi C6 hatası aldığınızda, cihazınızın içinde hava akışını sağlayan parçalarda sorunlar olduğunu gösterir.

Bosch Kombi C6 Arızası Nasıl Giderilir?

Bosch kombi C6 arızası, hava akışındaki bir fan sorununu işaret eder. Bu arızada, fan, prosestat ve anakart gibi cihazın hava akışını sağlayan parçalarda sorunlar olabileceği için kombi çalışmayı durdurabilir. Bu nedenle, sıcak su ve ısınma ihtiyaçlarınızı karşılamak mümkün olmayabilir. Bu tür bir arıza durumunda, kullanıcılar teknik olarak müdahalede bulunamazlar, çünkü sorun kombi parçalarıyla ilgilidir.



Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi ER Hatası

Bosch Kombi ER Hatası, kombinizin bir arıza durumunda olduğunu belirten bir hata kodudur. Kombiler, yaz ve kış aylarında sürekli olarak kullanılan önemli cihazlardır ve birçok nedenle arıza yapabilirler. Özellikle düzenli kombi bakımı yaptırmıyorsanız veya kombinizi uzun süredir kullanıyorsanız, bazı parçaların arızalanma olasılığı yüksektir. Bu tür bir durumda, kombi hata verir ve çalışmaz.

Kombi Su Seviyesi Kontrolü

Kombinizin arıza vermesinin nedenlerinden biri, su seviyesinin düşmesidir. Kombi su seviyesini 1,5-2 bar olarak ayarlayarak sorunun giderilip giderilmediğini kontrol edebilirsiniz. Ayrıca, kombinizi sıfırlayarak (resetleyerek) sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edebilirsiniz.

Bosch Kombi ER Hatasının Diğer Nedenleri

Bosch kombide ER hatasının diğer nedenleri şunlar olabilir:

  • Ateşleme elektrotları sorun yapmış olabilir.
  • İyonizasyon elektrotu sorun yapmış olabilir.
  • İyonizasyon elektrot kablosu yerinden çıkmış olabilir.
  • Atık gaz borusunda tıkanıklıklar söz konusu olmuş olabilir.
  • Gaz vanalarında sıkıntı olabilir.


Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi CE Arızası

Bosch kombileri, her ne kadar genel olarak güvenilir olsalar da, bazı modellerinde farklı nedenlerle Bosch kombi CE arızası ile karşılaşmanız mümkün olabilir. Bu arızanın nedenleri çeşitli olabilir ve aşağıda bu nedenler ve çözüm yolları açıklanmıştır:

Pompa Sorunları

Bosch kombilerinde pompa, kombinin sağlıklı bir şekilde çalışması için kritik bir bileşendir. Pompanın sıkışması gibi durumlarda Bosch Kombi CE arızası görülebilir. Bu tür durumlarla karşılaştığınızda, teknik servis yetkililerinden yardım istemek ve pompanın değiştirilmesini sağlamak en iyisi olacaktır.

Eşanjör Sorunları

Kombinin ana eşanjör bölümünde tıkanma veya kireçlenme gibi sorunlar, CE arızasına yol açabilir. Bu tür durumlarla karşılaştığınızda, eşanjörün kontrol edilmesi ve gerektiğinde temizlenmesi gerekebilir.

Üç Yollu Vana Sorunları

CE arızası, üç yollu vananın konum atlaması ve ortada kalması gibi sorunlarla da meydana gelebilir. Bu tür durumlarda, kombi işlevselliğini kaybedebilir ve arıza verebilir. Bu gibi durumlarla karşılaştığınızda, teknik servis ile iletişime geçerek kombinin kontrol edilmesini ve sorunun çözülmesini sağlayabilirsiniz.

Kalorifer Dönüş Borusu Sorunları

Bir başka CE arızası nedeni, kalorifer dönüş borusu içindeki filtrelerin tıkanmasıdır. Bu durumda da kombi arızaya yol açabilir. Tıkanmış filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.



Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi C1 Hatası

Bosch Kombi C1 Hatası, kombinin atık gaz sistemi ile ilgili bir sorun yaşadığını belirten bir hata kodudur. C1 hatası görüldüğünde, kullanıcılar bireysel olarak müdahalede bulunmamalı ve teknik destek almalıdır. Bu tür arızalar teknik bilgi gerektirir ve kesinlikle uzman yardımı gereklidir. Kombiler, düzenli bakım yapılmadığında C1 hatası gibi sorunlarla karşılaşabilir.

Bosch Kombi C1 Hatasının Nedenleri

Bosch marka kombiler, yoğuşmalı, bacalı ve hermetik olarak farklı tiplerde gelir. Bu kombilerde C1 arızasına farklı nedenler yol açabilir. Genel olarak, Bosch kombi C1 arızasının görülme sebepleri şunlar olabilir:

  • Fan arızası olabilir.
  • Prosestat arızası olabilir (Yoğuşmalı kombilerde bulunmaz, hava akışı fan ile sağlanır).
  • Elektronik kart bozulmuş olabilir.
  • Borularda sorun olabilir.
  • Bacadan kaynaklı bir sorun olabilir.


Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi 227 Arızası ve Çözümü

Bosch Kombi 227 arızası, kombinin üç farklı nedenle yanıp sönmesi sonucunda meydana gelir. Bu nedenler sırasıyla; ateşleme sorunu, gaz basıncı sorunu ve fan çalışmama sorunudur. Bu arızaların giderilmesi için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz:

Bosch Kombi 227 Arızası Nasıl Giderilir?

  1. Ateşleme sorunu: Kombi ateşleme yapamıyorsa, ateşleme elektrodu kontrol edilmelidir. Elektrod kirlenmiş veya paslanmış olabilir. Elektrodun temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
  2. Gaz basıncı sorunu: Kombinin gaz basıncı, ayarlanmış basınçtan düşükse, kombi yanma işlemi için gerekli gazı alamaz ve arıza meydana gelir. Bu durumda gaz vanası, gaz basınç regülatörü ve gaz hattı kontrol edilmelidir. Eğer gaz vanası açık ve gaz basınç regülatörü ayarlıysa, gaz hattı veya regülatör arızalı olabilir.
  3. Fan çalışmama sorunu: Kombinin fanı, yanma işlemi için gerekli havayı sağlar. Fan çalışmıyorsa, yanma işlemi gerçekleşmez ve arıza meydana gelir. Bu durumda fan motoru, fan kanatları ve fan rölesi kontrol edilmelidir. Fan motoru arızalıysa değiştirilmesi gerekebilir.


Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi 70 Arızası ve Nasıl Çözülür?

Bosch kombi 70 arızası oluşmuş ise öncelikle bu durumun göstergesi olarak 7 led ışığının yanıp sönmesi gerekir. Verilen hata kodu sebebi ile kombi çalışmayı durduracaktır. Bu hatanın alınma sebebi ise atık gaz sıcaklık sensörünün algılanmamasından dolayı kaynaklanıyor olabilir. Sorunun sebebini anlayarak müdahale yöntemi mevcut ise yapılmalıdır.

Bosch Kombi 70 Arızası Çözümü

Bosch kombi 70 arızası oluşması halinde bu duruma sebep olan sıcaklık sensörünün algılanmama sorunu olarak belirtilir. Bu duruma çözüm yöntemi ise oldukça basittir.

  • Bosch kombi baca kontrolü yapılır
  • Kırık bir baca mevcut ise yenisi ile değiştirilmesi gerekir
  • Fan motoru sebebi ile gelişen bir durum oluşmuş ise, voltajın gelip gelmediği bilinmelidir
  • Prosestat hortumu sorunu mevcut ise prosestat hortumu temizlenerek kontrol edilir
  • Elektronik kart kontrolü yapılmalıdır


Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi Arıza Kodları Nasıl Düzelir?

Bosch kombi arıza kodları, kombinizde meydana gelen sorunları belirtmek için kullanılır. Arıza kodları, kombinizin hangi bölümünde veya parçasında sorun olduğunu hızlı bir şekilde anlamanıza yardımcı olur. Her arıza kodunun kendine özgü bir anlamı vardır ve genellikle kombinin kullanım kılavuzunda açıklanır. Ancak bazı durumlarda, arızayı kendiniz gidermeye çalışabilirsiniz.

Arıza kodlarını anlamak ve çözmek için şu adımları izleyebilirsiniz:

  1. Kombinin kullanım kılavuzunu kontrol edin ve arıza kodunun anlamını öğrenin.
  2. Basit sorunları gidermeye çalışın, örneğin gaz vanasını kontrol edin veya su basıncını ayarlayın.
  3. Eğer arıza devam ederse, yetkili bir Bosch servisine başvurun. Uzman teknisyenler, kombinin tamir edilmesi için gereken adımları atacaktır.

Bosch Kombi Resetlenirse Ne Olur?

Bosch kombi reset işlemi, kombinin kontrol panelindeki ayarların fabrika varsayılanlarına döndürülmesini sağlar. Bu işlem, birçok kombi sorununu gidermek için kullanılabilir. Reset işlemi sonrasında kombi şu şekilde davranır:

Kombinin resetlenmesi, bazı durumlarda sorunları çözebilir ancak ciddi arızalar için yeterli olmayabilir. Bu nedenle, arızanın nedenini tespit etmek ve tamir etmek için bir teknik servis çağırmak gerekebilir.



Sayfa Başına Dön

Bosch Kombi Ekranındaki Hata Kodu Ne Anlama Gelir, Ne Yapmalıyım?

Kısa cevap: Bosch kombilerde ekrandaki kod, Heatronic kontrol kartının hangi emniyet şartını sağlayamadığı için gaz valfini kapattığını gösterir. EA alev sinyali yok, E9 aşırı ısınma kilidi, C6 fan devri, C1/C7 hava-baca akışı, A7 kullanım suyu NTC'si, E2 ısıtma gidiş NTC'si, C4 kondens tahliyesi, F7 gaz kesikken alev okuma anlamına gelir. Kodu ve çıktığı anı yazın, kombi soğukken manometreyi ve gaz vanasını kontrol edin, en fazla bir kez reset deneyin. Kod aynı gün tekrarlıyorsa, farklı kodlar art arda geliyorsa veya gaz kokusu varsa cihazı çalıştırmayın.

Bosch Kombide Kod Neden Çıkar: Heatronic Kartının Kilitleme Mantığı

Bosch kombilerin ekranında beliren harf-rakam kombinasyonu cihazın "bozulduğunu" değil, Heatronic kontrol kartının belirli bir emniyet şartını sağlayamadığı için yanmayı durdurduğunu bildirir. Kart, brülör çalışırken saniyede defalarca üç soruyu tekrarlar: iyonizasyon elektrodundan alev akımı geliyor mu, gidiş suyu sıcaklığı ve tesisat basıncı sınırlar içinde mi, fan hedef devrini tutturup baca gazını güvenle atabiliyor mu. Cevaplardan biri olumsuz olduğu anda gaz valfi kapatılır ve neden koda dönüşür.

Kodun baş harfi arızanın hangi devrede olduğuna dair kaba bir ayrım verir. E ile başlayanlar çoğunlukla manuel reset isteyen kalıcı kilitlenmedir. A grubu sensör, EMS veri yolu ve oda kumandası tarafını işaret eder. C grubu hava, fan, baca ve yoğuşmalı modellerde kondens tahliyesini kapsar. F grubu gaz-alev güvenliğine bakar. d ve H ile başlayan bazı göstergeler ise arıza değildir; cihazın bekleme, pompa arkası çalışma veya donma koruması modunda olduğunu söyler.

Bosch kodlarında en çok gözden kaçan nokta şudur: kod arızanın sonucunu söyler, sebebini değil. EA "alev algılanmadı" demektir; alevin oluşmama sebebi kapalı gaz vanası da olabilir, kurumlanmış iyonizasyon elektrodu da, dolmuş kondens sifonu yüzünden boğulmuş yanma odası da. Aynı kod sahada beş farklı çözümle kapanabilir.

Kilitlenmenin türü de önemlidir. Geçici kilitlenmede cihaz bir bekleme süresinin ardından kendi kendine yeniden ateşleme dener; kod birkaç dakika görünüp kaybolur. Kalıcı kilitlenmede reset tuşuna basılmadan brülör devreye girmez. Kendi kendine geçen kodları da not edin; Bosch kartlarında bu tekrarlar çoğu zaman ilerleyen haftalarda kalıcı arızaya dönüşecek bir eğilimin ilk işaretidir.

Ekranda kod gördüğünüzde ilk refleks elektriği kesmek olmamalı. Fişi çektiğinizde ekrandaki kod silinir, elinizde arıza tekrar edene kadar hiçbir veri kalmaz. Önce kodu ve koşulları yazın: hangi kod çıktı, kombi ısıtmada mıydı yoksa musluk mu açıktı, kaç dakika çalıştıktan sonra durdu, dışarıda rüzgâr veya don var mıydı. Bu üç satır bilgi, kart hafızasından okunacak kuru koddan daha yönlendiricidir.

EA Kodu: Bosch Kombilerde En Sık Görülen Alev Sinyali Kaybı

EA, Bosch kombi arıza kodları içinde açık ara en çok karşılaşılanıdır ve tek bir anlama gelir: kart gaz gönderdi ama iyonizasyon elektrodundan yeterli alev akımı okuyamadı. Teşhisi hızlandıran ayrım, kombinin ateşleme denemesinde nasıl davrandığıdır.

Hiç Ateşleme Sesi Gelmiyorsa

Tık tık kıvılcım sesi hiç duyulmuyorsa sorun ateşleme veya gaz beslemesi tarafındadır. Sırayla bakılır: gaz vanası kapalı mı, gaz sayacında kilitlenme var mı (özellikle uzun süre kapalı kalan tesisatlarda), ateşleme elektrodu kablosu soketinden çıkmış mı, ateşleme trafosu besleniyor mu. Aynı hattaki ocağın yanıp yanmadığını denemek bu adımı saniyeler içinde eler.

Ateşliyor Ama Birkaç Saniyede Sönüyorsa

Kıvılcım atıyor, kısa süre alev görünüyor ve sönüyorsa iyonizasyon tarafına geçilir. Bosch cihazlarda elektrot ucundaki kurumlanma, elektrodun alev konisinden kayması, elektrot kablosunun nemlenmesi veya seramik izolatörde çatlak, akımı kartın eşik değerinin altına düşürür. Teknisyen bu akımı mikroamper kademesinde ölçer; sağlıklı yanmada beklenen değer birkaç mikroamper seviyesindedir, eşik model ve kart nesline göre değişir. Ölçüm eşiğin altındaysa elektrot temizlenir, mesafesi üretici dokümanına göre düzeltilir, gerekirse elektrot ve kablo takımı yenilenir.

Yanma Odası Tarafındaki Sebepler

Yoğuşmalı Bosch modellerinde EA'nın gizli sebebi çoğu zaman kondens sifonudur. Sifon tıkandığında yoğuşma suyu yanma odası tabanında birikir, hava akışı bozulur ve alev kararsızlaşır. Aynı şekilde baca ucundan geri dönen egzoz gazı, rüzgârlı havalarda alevi bozarak EA üretir; kullanıcı bunu "rüzgâr çıkınca kapanıyor" diye tarif eder. Gaz giriş basıncının cihaz tam kapasitede çalışırken düşmesi de aynı koda yol açar; doğalgazda beklenen çalışma basıncı 20 mbar civarındadır, cihaz yük altındayken bu değerin ciddi biçimde düşmesi hat kesiti veya sayaç sorununu gösterir.

Elektrik Tarafı

İyonizasyon ölçümü toprağı referans alır. Kombi topraksız bir prizden, uzatma kablosundan veya faz-nötr ters bağlı bir hattan besleniyorsa akım okuması bozulur ve düzensiz, gün aşırı çıkan EA hataları başlar. Bu tabloda parça değiştirmek çözmez; besleme düzeltilmeden aynı kod döner.

E9, C6 ve C1/C7: Aşırı Isınma ile Hava-Baca Grubu Kodları

E9 - Emniyet Limit Termostatı Kilidi

E9'da cihaz kendini korumuştur: gidiş suyu, limit termostatın kesme sıcaklığına ulaşmıştır. Bu eşik Bosch modellerinde 100 °C üzerinde bir değerdir, tam rakam seriye göre değişir. Belirti nettir; kombi gövdesi çok sıcaktır, bazen tesisattan kaynama veya fokurdama sesi gelir. Saha sıralaması şöyledir: önce tüm radyatör vanalarının kapalı olup olmadığına bakılır (termostatik vanaların tümü kısılmışsa üretilen ısı gidecek yer bulamaz), sonra sirkülasyon pompasının mili kireç veya çamurla sıkışmış mı diye kontrol edilir, ardından ana eşanjörün su tarafındaki kireç tabakası değerlendirilir. Limit termostatın kendisinin arızalanması daha nadirdir. Vanalar açıkken E9 tekrar ediyorsa ikinci resete gerek yok; ısıyı taşıyamayan bir eşanjörü tekrar tekrar zorlamak kalıcı hasar üretir.

C6 - Fan Devri Hatası

Kart fana çalışma komutu verir ve hall sensöründen devir geri beslemesi bekler. Beklenen devir tutturulamazsa C6 gelir. Belirti: ateşleme öncesinde fan sesi ya hiç yoktur ya da devri sürekli inip çıkar. Sebepler arasında yorulmuş fan rulmanı, gevşemiş veya oksitlenmiş fan soketi, kesik geri besleme kablosu ve kartın fan sürücü katındaki arıza vardır. Fan sağlam dönüyor ama sinyal gelmiyorsa fan yine değişir, çünkü kart devri göremediği sürece gaz vermez. Baca ucunun kar, buz, kuş yuvası veya inşaat sonrası yalıtım artığıyla tıkanması da fanın hedef devre ulaşmasını engelleyerek aynı kodu üretir.

C1 ve C7 - Hava Akışı ve Presostat Kaynaklı Duruşlar

Bu gruptaki kodlar, cihazın yanma öncesinde güvenli hava akışını doğrulayamadığını söyler. En sık sebep baca gazı geri basıncıdır: izin verilen eşdeğer baca uzunluğunun aşılması, fazladan dirsek eklenmesi, yatay bacada yanlış eğim verilmesi ya da terminalin rüzgâr alan bir cepheye çıkması. İkinci sık sebep, presostat hortumunun içinde yoğuşma suyu birikmesidir; hortum su tuttuğunda basınç farkı karta ulaşmaz. Belirti tanıdıktır: cihaz fanı çalıştırır, birkaç saniye bekler ve ateşlemeden durur. Bu kodlarda parça değişimi değil, baca güzergâhının ölçülmesi doğru başlangıçtır.

A7, E2 ve A8: NTC Sensörleri ile EMS Veri Yolu Kodları

A7 - Kullanım Suyu NTC'si

A7, sıcak su tarafındaki NTC'nin kartın kabul ettiği direnç aralığının dışında okuduğunu söyler. Kullanıcı şikâyeti neredeyse her zaman aynıdır: musluk suyu bir sıcak bir soğuk gelir, duş sırasında sıcaklık dalgalanır. Ayırt edici kontrol, sensörü soketinden ayırıp direnç olarak ölçmektir. NTC'lerde direnç sıcaklık arttıkça düşer; oda sıcaklığında onlarca kilo-ohm mertebesinden, altmış derece civarında birkaç kilo-ohm seviyesine iner. Kesin eğri model ve sensör tipine göre değişir, bu yüzden ölçüm cihazın kendi direnç-sıcaklık tablosuyla karşılaştırılır. Sensör doğru okuyorsa suçlu çoğu zaman oksitlenmiş soket ucudur; temizlik tek başına kodu kaldırır.

E2 - Isıtma Gidiş NTC'si

E2'de gidiş suyu sensörü hatalı okur. Tipik belirti kombinin çok kısa aralıklarla yanıp sönmesidir: kart gerçek olmayan bir sıcaklık sıçraması görür, brülörü keser, sıcaklık "düşünce" tekrar yakar. Bu davranış sadece sensörden değil, tesisat debisinin yetersizliğinden de doğabilir; bu yüzden sensör değişmeden önce pompa kademesi, filtre tıkanıklığı ve tesisat havası kontrol edilir.

A8 ve Oda Kumandası Haberleşmesi

Bosch cihazların oda kumandası ve dış hava sensörü bağlantısı iki telli EMS veri yolu üzerinden yürür. A8 grubu kodlar, kart ile kumanda arasındaki bu iletişimin koptuğunu bildirir. Sahada üç şey öne çıkar: klemens ucunda gevşek veya oksitlenmiş tel, kumanda kablosunun 230 V hatla aynı borudan çekilmesi sonucu oluşan parazit, ve dijital kumanda takılırken çıkarılması gereken klemens köprüsünün yerinde bırakılması ya da tersine sökülmesi. Veri yolu kablosunun kutup yönü bazı modellerde önemlidir; ters bağlantı, cihaz hiç çalışmadığı halde ekranda arıza göstermeyen bir tablo yaratabilir.

Kablosuz oda termostatı kullanılan kurulumlarda eşleşme kaybı ayrı bir durumdur: kart hata kodu vermez, kombi yalnızca sıcak su verir, ısıtma hiç devreye girmez. Termostat pilini değiştirip eşleştirmeyi yenilemek çoğu vakada yeterlidir.

Bosch Hata Kodu, Belirti, Olası Neden ve Yapılacak Tablosu

KodAyırt Edici BelirtiEn Olası NedenYapılacak
EAAteşliyor, 3-5 saniyede sönüyorKurumlanmış iyonizasyon elektrodu, düşük gaz basıncı, topraksız prizGaz vanasını ve prizi doğrulayın, tek reset. Tekrarlarsa iyonizasyon akımı ölçülmeli
EAHiç ateşleme sesi yokKapalı gaz vanası, sayaç kilidi, ateşleme trafosu veya kablosuAynı hattaki ocağı deneyin; ocak yanmıyorsa sorun kombide değil
E9Gövde çok sıcak, tesisatta kaynama sesiKapalı radyatör vanaları, sıkışmış pompa mili, kireçli ana eşanjörVanaları açıp bir kez reset. Tekrarlarsa cihazı çalıştırmayın
C6Fan sesi yok veya devir sürekli değişiyorFan rulmanı, gevşek soket, hall sinyali gelmiyor, tıkalı baca ucuBaca ucunu gözleyin; fan ve soket müdahalesi servis işidir
C1 / C7Fan dönüyor, ateşleme olmadan duruyorBaca geri basıncı, fazla dirsek, presostat hortumunda suBaca uzunluğu, dirsek sayısı ve eğim ölçülmeli
A7Musluk suyu bir sıcak bir soğukKullanım suyu NTC'si veya oksitlenmiş soketiDirenç ölçümü ve soket temizliği
E2Kombi çok kısa aralıklarla yanıp sönüyorGidiş NTC'si hatalı okuyor veya tesisat debisi düşükSensör ölçümü, pompa kademesi ve filtre kontrolü
A4 / C4Kabin içinden gurultu, ara ara sönmeKondens sifonu veya tahliye hortumu tıkalı/donmuşHortum bükülmesini düzeltin; sifon sökümü servis işidir
C6 ile birlikte kış gecesi kilitlenmeDon sonrası ilk çalıştırmada duruşDış duvardaki kondens hattı donmuşHattın yalıtımı gerekir; çözülene kadar zorlamayın
F7Gaz kesikken alev sinyali okunuyorNemli elektrot kablosu, sızdıran gaz valfi, kart ölçüm devresiCihazı çalıştırmayın, gaz vanasını kapatın
A8 / d3Kart ile oda kumandası haberleşmiyorKopuk EMS hattı, gevşek klemens, çıkarılmamış köprüKumanda kablo ucu ve klemens düzeni kontrolü
Su basıncı uyarısıManometre 0,8 barın altındaTesisat sızıntısı, genleşme tankı ön basıncı düşük, emniyet ventili kaçağı1,2-1,5 bara doldurun; haftada birden sık tekrarlarsa sızıntı aranmalı
E5Uzun çalışma sonrası kilitlenmeKabin içi veya kart üzeri aşırı sıcaklıkKombi önündeki dolap, perde ve kutuları kaldırın

Tabloyu kullanırken şunu unutmayın: aynı kod farklı Bosch serilerinde küçük anlam kaymaları gösterebilir. Cihaz kapağının iç yüzündeki model etiketini ve seri numarasını elinizin altında bulundurmak teşhis süresini kısaltır.

Servis Çağırmadan Önce Bosch Kombide Güvenle Yapabileceğiniz Kontroller

Aşağıdaki adımların hiçbiri ön kapağı açmayı, kablo sökmeyi veya gaz hattına dokunmayı gerektirmez. Sırayla uygulayın; her adımdan sonra ekranın değişip değişmediğine bakın.

  1. Kodu ve anı yazın. Harf-rakamı, kombinin o an ne yaptığını (ısıtma, sıcak su, bekleme) ve dışarıdaki hava durumunu not edin.
  2. Manometreyi kombi soğukken okuyun. İbre 1,2-1,5 bar aralığında olmalı. 0,8 barın altında kart çoğu fonksiyonu kilitler. Doldurma musluğunu çok yavaş açıp 1,5 bara getirin, sonra tam kapatın. 2 barı geçmeyin; cihaz ısınınca basınç zaten yükselir ve 3 barda emniyet ventili boşaltmaya başlar.
  3. Gaz beslemesini doğrulayın. Aynı hattaki ocağı yakın. Ocak da yanmıyorsa sorun kombide değil, gaz beslemesinde veya sayaç kilidindedir.
  4. Prizi kontrol edin. Bosch kombi kendi topraklı prizinden beslenmelidir. Çoklu priz, uzatma kablosu ve topraksız hat, iyonizasyon ölçümünü bozarak sahte EA hataları üretir.
  5. Radyatör vanalarını açın. En az iki üç radyatörün vanası tam açık kalmalı. Tümü kısılıyken cihaz ürettiği ısıyı atacak yer bulamaz ve E9 kaçınılmaz olur.
  6. Oda kumandasını sadeleştirin. Termostat pilini değiştirin, ayarı ortam sıcaklığının üç dört derece üstüne alın. Kablosuz kumandalarda eşleşme kopması, ekranda hiçbir kod olmadan "kombi çalışmıyor" tablosu yaratır.
  7. Baca terminaline bakın. Yerden gözle görülebiliyorsa kar, buz, kuş yuvası veya poşet gibi tıkayıcı var mı kontrol edin. Merdiven gerektiren yerlere çıkmayın.
  8. Yoğuşmalı modelde tahliye hortumunu izleyin. Sifondan çıkan hortum bükülmüş, ezilmiş veya gider ağzı tıkanmış olabilir. Hortumu düzeltmek kullanıcının yapabileceği iştir; sifon kabını sökmek değildir.
  9. Tek bir reset deneyin. Reset tuşuna iki üç saniye basılı tutun. Cihaz çalışırsa birkaç saat izleyin. Kod tekrar ederse ikinci kez resetlemeyin.

Bu dokuz adımın kapattığı vakalar bellidir ve hepsi Bosch servis çağrılarının başında gelir: düşük tesisat basıncı, kısılmış radyatör vanaları, biten termostat pili, kapatılmış gaz vanası ve topraksız prizden beslenen cihaz.

Model Serilerine Göre Kod Farkları: Condens, Gaz 6000 W, Classic Titanium ve Buderus

Bosch kombi arıza kodları tek bir liste değildir. Kart nesli değiştikçe kod seti ve aynı kodun işaret ettiği devre de değişir. Sahada en çok karıştırılan noktalar şunlardır.

Yoğuşmalı Condens Serisi

Condens 1200i, 2200i, 5000i ve 7000i gibi modeller kodun yanında ekranda açıklama satırı da gösterir; bu, teşhisi kolaylaştırır ama yanıltabilir de, çünkü açıklama arızanın sonucunu anlatır. Bu serilerde kondens tahliyesi, oransal gaz-hava valfi ayarı ve fan devri belirleyici olduğundan kodlar C ve A gruplarında yoğunlaşır. Dış duvardan geçen kondens hortumu yalıtılmamışsa ilk sert donda tahliye tıkanır ve cihaz kısa sürede kilitlenir; bu, yoğuşmalı Bosch modellerine özgü, kombinin kendisiyle ilgisi olmayan bir arıza kalıbıdır.

Gaz 6000 W ve Benzeri Hermetik Modeller

Bu grupta baca gazı emniyet termostatı ve hava presostatı kaynaklı duruşlar öne çıkar. Baca çekişi bozulduğunda cihaz emniyete geçer ve kullanıcı bunu "rüzgârlı havada kapanıyor" diye anlatır. Bu tek cümlelik tarif bile teşhisi terminal konumu, dirsek sayısı ve baca eğimine yönlendirir; kart veya sensör aramaya gerek kalmaz.

Classic Titanium ve Eski Nesil Heatronic Kartlar

Daha eski kartlarda ekran alfanümerik kod yerine yanıp sönen ışık veya sınırlı segment gösterimi kullanır. Burada kod okumaya çalışmak yerine davranış izlenir: kıvılcım atıyor mu, fan dönüyor mu, pompa çalışıyor mu, üç yollu vana ses veriyor mu. Teşhis tamamen ölçüm ağırlıklı ilerler ve süresi daha uzundur.

Buderus ile Ortak Kart Mimarisi

Bosch ve Buderus cihazların bir bölümü aynı kontrol mimarisini ve EMS veri yolunu paylaşır. Bu yüzden EA, E9 ve C6 gibi kodların anlamı iki markada büyük ölçüde örtüşür. Ancak servis menüsüne giriş kombinasyonları ve parametre numaraları farklıdır; birinde doğru olan ayar adımı diğerinde başka bir parametreye yazar ve cihazın yanma ayarını bozar.

Pratik sonuç: internette bulduğunuz bir kod listesini kendi cihazınıza birebir uygulamayın. Ekrandaki kod aynı görünse bile sizin modelinizde farklı bir devreyi işaret ediyor olabilir. Model etiketindeki tam ürün adı ve seri numarası, doğru kod tablosunu seçmenin tek güvenilir yoludur.

Bosch Kombide Kesinlikle Kendi Başınıza Yapmamanız Gerekenler

Kombi, aynı kabin içinde gaz, 230 V elektrik ve basınçlı sıcak suyu birleştiren tek cihazdır. Aşağıdaki müdahaleler ekrandaki kodu geçici olarak "geçirse" bile gerçek riski büyütür.

Gaz kokusu aldığınızda hiçbir kod okuma veya reset denemesi yapmayın: gaz vanasını kapatın, elektrik anahtarlarına dokunmadan pencereleri açın ve mekânı terk edin.

Teknisyenin Bosch Kombide İzlediği Ölçüm Sırası

Kod bir kez çıkıp reset ile kalıcı olarak geçtiyse cihazı bir süre izlemek yeterlidir. Kod aynı gün tekrarlıyorsa, farklı kodlar art arda geliyorsa, gaz kokusu, kabin içinde is izi, alevde sarı-turuncu uçlanma veya su kaçağı varsa beklenmez.

Sahada doğru sıralanmış bir Bosch teşhisi şöyle ilerler. Önce servis menüsünden kart hafızasındaki geçmiş arıza kayıtları okunur; kodun tek seferlik mi yoksa tekrarlayan bir desen mi olduğu ancak burada görünür. Ardından gaz giriş basıncı manometre ile hem beklemede hem tam yükte ölçülür; yükte belirgin düşüş varsa hat kesiti veya sayaç sorgulanır.

Alev kodlarında iyonizasyon akımı mikroamper kademesinde, cihaz çalışırken ölçülür. Değer eşiğin altındaysa elektrot temizlenir, konumu düzeltilir, gerekirse elektrot-kablo takımı yenilenir. Yoğuşmalı modellerde baca gazı analizörü bağlanıp CO2 ve CO değerleri hem minimum hem maksimum yükte okunur; oransal valf ayarı yalnızca bu ölçüme ve modelin kendi hedef değerlerine dayanarak yapılır.

Sensör kodlarında NTC soketinden ayrılıp direnç olarak ölçülür ve cihazın direnç-sıcaklık tablosuyla karşılaştırılır. Sensör doğru okuyorsa hata kablo demetinde veya kart girişindedir; bu ayrım yapılmadan yapılan sensör değişimi kodu geri getirir. Fan kodlarında besleme gerilimi ile devir geri besleme sinyali ayrı ayrı kontrol edilir.

Sıcak su şikâyetlerinde plakalı eşanjörün giriş ve çıkış sıcaklık farkı ölçülür. Fark beklenenin çok altındaysa kullanım suyu tarafı kireçlenmiştir; sökülüp sirkülasyonlu kimyasal temizlik yapılır veya değiştirilir. Üç yollu vana şüphesinde vana motorunun komut altında hareket edip etmediği izlenir, gövde içindeki milin sıkışması elle doğrulanır.

Basınç düşmesi vakalarında sistem boşaltılarak genleşme tankının ön basıncı ölçülür; beklenen değer tesisata göre 0,8-1 bar civarındadır. Membran patlaksa tank değişir; tank sağlamsa sızıntı aranır ve kombi altı, radyatör vanaları, zemin altı hatlar sırayla elenir.

İşlem sonunda cihaz yük altında çalıştırılıp en az on beş yirmi dakika izlenir. Kodun tekrar etmediği görülmeden iş kapatılmaz.

Aynı Kodun Tekrarını Önlemek: Bosch'a Özgü Bakım Noktaları

Bosch kombilerde tekrarlayan kodların büyük bölümü aynı üç yerden gelir: kirlenmiş iyonizasyon elektrodu, bakımsız kondens sifonu ve dengesiz tesisat. Aşağıdaki noktalar bu üçünü hedefler.

Yılda Bir Kez Yapılması Gerekenler

Kullanıcının Ay İçinde Yapabilecekleri

Manometreyi ayda bir okuyun; 1,2-1,5 bandından sapma erken uyarıdır. Üst kısmı soğuk kalan radyatörlerin havasını purjörden alın, ardından basıncı yeniden tamamlayın. Kombinin önünü ve altını kapatan dolap, perde veya kutu bırakmayın; kabin içi sıcaklık yükseldiğinde kart kaynaklı kilitlenmeler görülür.

Kireç, Su Kalitesi ve Sıcak Su Ayarı

Kireçli bölgelerde plakalı eşanjörün ömrünü belirleyen şey kullanım suyu ayar sıcaklığıdır. Sıcak suyu 55-60 °C bandında tutun; daha yüksek ayarlarda kireç çökelmesi hızlanır ve birkaç sezon içinde "su ısınmıyor, kod yok" şikâyetine dönüşür. Isıtma devresi suyunu her sezon boşaltıp doldurmayın; her tazeleme tesisata yeni kireç ve oksijen taşır, radyatörlerde çamurlaşmayı ve pompa sıkışmasını hızlandırır.

Elektrik ve Kış Hazırlığı

Kombiyi kendi topraklı prizinden besleyin; toprak referansı olmayan hatta iyonizasyon devresi düzensiz EA üretir. Dış duvardan geçen kondens hortumunu yalıtın, tahliyenin donma ihtimali olan bir noktaya bağlanmadığını doğrulayın. Isıtma sezonuna girmeden bir gün önceden cihazı çalıştırıp deneyin; yaz boyunca hareketsiz kalan pompa mili ve üç yollu vana en çok ilk çalıştırmada sıkışır. Sorunu ilk soğuk gecede değil önceden görmek, hem beklemeyi hem de arızanın büyümesini önler.

Sık Sorulan Sorular

Bosch kombide EA hatası reset ile geçiyor ama tekrar ediyor, sebebi ne olabilir?
Tekrarlayan EA neredeyse her zaman zayıf iyonizasyon sinyalidir. Alev vardır ama kart onu görecek kadar akım okuyamaz: elektrot ucu kurumlanmıştır, konumu alev konisinden kaymıştır, elektrot kablosu nemlenmiştir, yanma odasında hava fazlalığı vardır ya da baca ucundan geri dönen egzoz gazı alevi bozmaktadır. Teknisyen akımı mikroamper kademesinde ölçer; eşik değer model ve kart nesline göre değişir. Ölçüm eşiğin altındaysa elektrot temizlenir, mesafesi düzeltilir ve yanma ayarı doğrulanır. Reset tekrarı sorunu çözmez, yalnızca erteler.
Ekranda su basıncı uyarısı çıkıyor, ne kadar su doldurmalıyım?
Kombi soğukken manometre ibresi 1,2-1,5 bar aralığına gelene kadar doldurma musluğunu çok yavaş açın. 2 barı geçmeyin; cihaz ısındığında basınç kendiliğinden yükselir ve 3 barda emniyet ventili boşaltmaya başlar. Doldurduktan sonra musluğu tam kapatın; yarım kalan musluk tesisatı yavaşça şişirir. Basınç haftada birden sık düşüyorsa tesisatta sızıntı, genleşme tankı membranında patlak veya emniyet ventilinde kaçak vardır; sürekli su ekleyerek idare etmek tesisata sürekli yeni kireç ve oksijen taşır.
E9 hatası verip kilitlenen Bosch kombiyi kaç kez resetleyebilirim?
En fazla bir kez. E9, emniyet limit termostatının devreyi kestiği aşırı ısınma kilididir; yani cihaz kendini korumuştur. Radyatör vanalarının tümü kapalı kaldıysa bunları açıp tek bir reset denemek makuldür. Vanalar açıkken E9 tekrar ediyorsa pompa mili sıkışmış, ana eşanjör kireçlenmiş veya limit termostatı arızalanmıştır. Ardışık resetleme, ürettiği ısıyı taşıyamayan bir eşanjörü tekrar tekrar zorlar ve kalıcı hasara yol açar. Limit termostatı köprülemek ise korumayı tamamen devre dışı bırakır, kesinlikle yapılmamalıdır.
Bosch Condens modelimde kondens tahliye uyarısı çıktı, kendim müdahale edebilir miyim?
Sifondan çıkan hortumun büküldüğünü, ezildiğini veya gider ağzının tıkandığını gözle kontrol edebilir, hortumu düzeltebilirsiniz. Ancak sifon kabını sökmek yanma odasıyla açık bağlantı yaratır; sifon susuz kalırsa baca gazı kombi kabinine ve oradan mekana sızabilir. Sifonun sökülmesi, temizlenmesi ve mutlaka su ile doldurulup yerine takılması teknisyen işidir. Kondens suyu asidiktir, çıplak elle temizlemeyin. Dış duvardan geçen tahliye hattı yalıtılmamışsa donma nedeniyle aynı uyarı her sert soğukta tekrar eder.
Kalorifer ısıtıyor ama sıcak su gelmiyor, ekranda hata kodu yok. Bu normal mi?
Kod çıkmaması arıza yok demek değildir. Isıtma çalışıp musluk suyu ısınmıyorsa üç ana ihtimal vardır: plakalı eşanjörün kullanım suyu tarafı kireç tutmuştur, üç yollu vana motoru ısıtma konumunda takılı kalmıştır ya da akış sensörü musluğun açıldığını karta bildirmemektedir. Ayırt edici test basittir: musluğu açtığınızda kombiden brülör ateşleme sesi geliyorsa sorun eşanjördedir, hiç ses gelmiyorsa akış sensörü veya üç yollu vana tarafındadır. Sıcak su ayarını 65 °C üzerinde kullanmak bu tabloyu belirgin biçimde hızlandırır.
Hata kodunu not almadan elektriği kestim, kod kayboldu. Ne yapmalıyım?
Bosch kartlarının çoğu son arızaları hafızada tutar; teknisyen servis menüsünden geçmiş kayıtları okuyabilir. Sizin yapmanız gereken, arıza tekrar ettiğinde koda ek olarak koşulları yazmaktır: kod hangi anda çıktı, kombi ısıtmada mıydı yoksa musluk mu açıktı, dışarısı rüzgârlı veya donlu muydu, cihaz kaç dakika çalıştıktan sonra kilitlendi. Bu bilgiler kart hafızasındaki kuru kodu tek başına okumaktan daha yönlendiricidir, çünkü kod arızanın sonucunu söyler, koşullar ise sebebini daraltır.
Bosch kombim kışın sürekli hata veriyor, yazın hiç vermiyor. Sebebi ne?
Mevsime bağlı arızalar neredeyse her zaman baca ve yanma tarafından gelir. Kışın cihaz uzun süre tam kapasitede çalışır, baca gazı debisi ve üretilen kondens miktarı artar. Bu dönemde sifon tıkanması, baca terminalinde buzlanma, rüzgârla oluşan geri basınç ve nemli hava kaynaklı iyonizasyon zayıflaması ortaya çıkar. Ayrıca dış duvardan geçen kondens hattı donduğunda cihaz tahliye yapamaz ve kısa sürede kilitlenir. Yaz aylarında cihaz yalnızca sıcak su için kısa süreli çalıştığından bu koşulların hiçbiri oluşmaz.
Farklı kodlar sırayla çıkıyor: bir gün EA, bir gün C6, bir gün A7. Kart mı bozuldu?
Karışık ve tutarsız kod dizisi çoğu zaman kartın kendisinden değil, besleme ve toprak hattından kaynaklanır. Prizde topraklama yoksa, faz-nötr ters bağlıysa veya gerilim dalgalanıyorsa iyonizasyon ölçümü ve sensör okumaları birlikte bozulur; kart bunu birbiriyle ilgisiz arızalar olarak yorumlar. Kontrol sırası şudur: priz topraklaması ve faz yönü, sensör soketlerinde oksitlenme, kablo demetinde sürtünme veya ezilme izi, EMS kumanda hattının 230 V hatla aynı borudan geçip geçmediği. Ana kart değişimi ancak bunlar elendikten sonra gündeme gelir.